Стоит ли покупать автомобиль из‑под такси: честный разбор рисков и возможностей
Покупка подержанного автомобиля — всегда компромисс между бюджетом и состоянием машины. Один из спорных вариантов — бывшие такси. С одной стороны, они продаются заметно дешевле рыночных аналогов, с другой — скрывают массу подводных камней. Разберёмся, когда такая покупка оправдана, а когда лучше пройти мимо. Почему таксисты продают машины? Таксопарки и частные водители обновляют автопарк по нескольким причинам: достигнут лимит пробега (обычно 200–300 тыс. км); истекает срок аренды/лизинга; автомобиль становится нерентабельным из‑за частых поломок; выход новой модели с лучшими показателями эффективности. Важно понимать: машины из такси редко продают «от хорошей жизни». Чаще это вынужденная мера, когда дальнейшая эксплуатация становится слишком затратной. 6 главных рисков покупки такси 1. Критический износ узлов и агрегатов Типичный таксомотор за год наматывает 70–150 тыс. км — в 3–5 раз больше обычного авто. Последствия: двигатель с истощённым ресурсом; уставшая коробка передач (особенно вариаторы и автоматы); изношенная подвеска и тормозная система; ослабленная рулевая рейка. 2. Экономия на обслуживании...